تاريخ انتشار : دوشنبه 27 تير 1390
ضمن توزیع 580 ریال سود نقدی در مجمع عادی سالیانه
چرخش مدل کسب و کار گروه بهمن برای سهامداران تشریح شد
جلسه مجمع عمومی عادی سالیانه شرکت گروه بهمن ( سهامی عام ) رأس ساعت 9:30 صبح روز شنبه مورخ 90.4.25 درمحل سالن حج و زیارت با حضور بیش از 80 درصد سهامداران برگزار شد.
ترکیب هیات رئیسه مجمع با حضور آقای منطقی به عنوان رئیس مجمع و نظارت آقایان آرگون و گودرزیان و به دبیری آقای نادی تشکیل شد.
همچنین نماینده سازمان بورس آقای روشن قلب و نماینده موسسه حسابرسی آقای نادریان نیز در جلسه حضور داشتند.
مجمع پس از استماع گزارش هیات مدیره توسط آقای بهرامی (مدیرعامل) و گزارش بازرس قانونی تصمیمات ذیل را اتخاذ نمود.
1- تصویب صورتهای مالی منتهی به سال مالی89.12.29
2- تقسیم 580 ريال به عنوان سود نقدی به ازای هر سهم
3- انتخاب موسسه حسابرسی فاطر به عنوان حسابرس و بازرس قانونی شرکت
4- انتخاب روزنامه اطلاعات به عنوان روزنامه کثیر الانتشار
حاشیه مجمع:
به گزارش خبرنگار اعزامی بورس نیوز ازدحام سهامداران در مجمع گروه بهمن که سالن حج و زیارت واقع در چهار راه رودکی را مملو از جمعیت ساخته بود، اولین نکته کاملاً ملموس در مجمع عمومی سالیانه این شرکت بود که کاملاً به چشم می آمد.
جلسه مجمع با قرائت آیاتی از قرآن مجید و توضیحات کوتاه مدیر عامل گروه بهمن، بهرامی آغاز شد و سپس موحدی معاونت اقتصادی گروه بهمن در گزارشی جامع و کامل از وضعیت اقتصاد جهان، ایران، صنعت خودرو و در نهایت وضعیت خود هلدینگ گروه بهمن سخن گفت که مورد توجه سهامداران واقع شد.
وی در سخنان خود توضیحات کاملی از عملکرد و چشم انداز آتی گروه بهمن ارایه نمود که خلاصه ای از آن را در ادامه مشاهده میکنید.
برنامه افزایش سرمایه حداقل 65 درصدی که تا 100 درصد امکان افزایش دارد، عرضه سهام بهمن دیزل و پس از آن بهمن لیزینگ در بورس اوراق بهادار، سرمایه گذاری در سهام یک شرکت معدنی و فلزی بورس که از افشای نام آن خودداری شد ولی گفته شد که تا سه ماه دیگر نهایی خواهد شد، انتشار صکوک اجاره و در نهایت تقسیم 58 تومان سود به ازای هر سهم در مجمع از مهمترین مواردی بود که در این مجمع بیان گردید و در نهایت سهامداران که تعداد آنها بسیار زیاد بود را خشنود روانه خانه های خود کرد.
ضمناً در این جلسه شایعاتی که اخیراً حول و حوش فروش سهام سایپا بوجود آمده است برای چندمین بار توسط معاونت اقتصادی گروه بهمن تکذیب شد و از تبدیل شدن اساسنامه گروه بهمن به هلدینگ در اسرع وقت خبر داده شد.
چشم انداز:
تبدیل شدن به یکی از هلدینگ های پیشرو کشور با بالاترین بازدهی سرمایه طی 5 سال آینده
اهداف استراتژیک (افق 1394):
· کسب 15 درصد سهم از بازار خودرو کشور بعنوان قطب سوم خودرو سازی
· تولید و فروش معادل 140000 دستگاه انواع خودروهای سواری، وانت، کامیونت، مینی بوس، کامیون، کشنده و ون تحت راهبرد تنوع و تمایز
· تولید و فروش بالغ بر 250000 دستگاه انواع خودرو سواری راهبرد تولید انبوه و ایجاد برند
· حضور در 10 شرکت برتر کشور و 10 شرکت بورس
فضای خودرو و قطعات
سال 1389 سالی پر چالش و پر فعالیت برای صنعت خودرو بود، در این سال علیرغم استمرار فشار تحریم های مالی و بانکی که باعث گردید تا شرکای خارجی با سخت گیری بیشتری اقدام به تأمین قطعات کنند اما به یاری خداوند متعال، گروه بهمن توانست با اتخاذ تدابیر مناسب و به موقع، تولید خود را به رکورد 54 هزار دستگاه برساند که نسبت به سال 88 رشدی به میزان 5 درصد را نشان می دهد. همچنین جایگاه گروه بهمن در میان صد شرکت برتر از رتبه 45 در سال 88، به رتبه 39 در سال 89 ارتقا یافت، و از سویی دیگر توانست در این سال جزو 10 شرکت پیشرو کشور قرار گیرد.
اهم دستاوردهای شرکتهای تابعه در فضای خودرو و قطعات به شرح ذیل ارایه میگردد:
· مرکز "بهمن موتور" با شکستن رکورد تولید، توانست با سطح تولید بیش از 39 هزار و 600 دستگاه انواع خودروی وانت و سواری، رشد 27 درصدی را نسبت به سال 188 تجربه کند. همچنین با بازاریابی و عرضه مناسب محصولات به بازار، رشد 12 درصدی فروش ریالی را نیز نسبت به سال قبل کسب نماید. سایر دستاوردهای این مرکز به شرح زیر است:
· افزایش درصد ساخت داخل خودروهای تولیدی (وانت تک کابین 74.7 درصد، وانت دو کابین 82.4 درصد، وانت کاپرا 25.8 درصد، سواری مزدا 36.3 درصد)
· راه اندازی پروژه تولید مزدا 3 جدید
· تولید آزمایشی مزدا 2
· راه اندازی فاز نهایی خط روباتیک رنگ
· کاهش نفر ساعت تولید از 101 نفر ساعت به 87 نفر ساعت
· ارتقاء موتور وانت مزدا از EURO2 بهEURO3 با قابلیت ارتقاء به EURO4
· نصب ترمز ABS بر روی وانت مزدا
· کاهش نمره منفی سواری از 23.7 در سال 1388 به 17 در سال 1389
· کاهش 14 درصدی نمره منفی وانت تک کابین و دو کابین نسب به سال 1388
*شرکت "بهمن دیزل" با دستیابی به رکورد تولید 14 هزار و 487 دستگاه، رشد 18 درصدی را نسبت به سال 88 تجربه نمود. همچنین رشد 12 درصدی نسبت به سال 1388 در فروش کامیونت با مجموع بیش از 13 هزار و 700 دستگاه، کسب حدود 67 درصد از سهم بازار کامیونت های نیمه سنگین علیرغم وجود رقابت فشرده، دریافت تقدیر نامه 2 ستاره تعالی منابع انسانی و راه اندازی خط تولید مینی باس ایسوزو مدل سحر بیانگر گوشه ای از توان مجموعه کارکنان این مجموعه می باشد. حفظ قدرت رقابت پذیری و تکمیل زنجیره انواع مینی بوس، کامیون و کشنده از مهمترین سیاست های گروه بهمن در این رابطه می باشد.
سایر دستاوردهای این شرکت به شرح ذیل می باشد:
· ارتقاء سطح استاندارد قطعات و به روز رسانی آنها و تکمیل استاندادرهای موجود
· بهبود رتبه ارایه دهندگان خدمات پس از فروش از 4 در سال 1388 به 3 در سال 1389
· سهم 78 درصدی در بازار قطعات یدکی و سهم 70 درصدی در بازار خدمات در سال 1389
· سطح 72.3 درصدی در رضایت مشتریان در سال 1389
· اصلاح خط رنگ در شرکت و به بهره برداری رساندن آن
· کاهش میانگین نمره منفی محصولات کامیونت از 35.6 به 34.6
· پیاده سازی مدل تعالی سازمانی و دریافت گواهینامه تعهد به تعالی
*در فضای تولید قطعات خودرویی، شرکت "شاسی ساز ایران" توانست با 11 درصد رشد در تولید انواع تیرک و فریم به رکورد 9179 تن در دست یافته و نسبت به سال 1388 با فروش ريالی بیش از 247 میلیارد ريال، 19 درصد رشد داشته باشد. تولید نمونه و انبوه شاسی کامل کامیونت شرکت دیزلی آذربایجان (آذرخش)، تولید نمونه تیرک شاسی کشنده 1924 و 2624 طبق درخواست شرکت ایران خودرو دیزل، بهبود 67 درصدی در شاخص تعداد قطعات برگشتی از مشتریان نسبت به سال قبل و اجرای پروژه 5P در واحد مونتاژ مزدا جهت کاهش مصرف گاز CO2، سیم جوش و بهبود کیفیت مونتاژ از دیگر دستاوردهای شرکت شاسی ساز ایران می باشد.
*درجهت افزایش رضایت مشتریان، گروه بهمن استراتژی خود را در زمینه خدمات پس از فروش، حول محور ارتقاء و توسعه سازمان فروش و خدمات پس از فروش، متمرکز نموده است. بر این اساس، شرکت "مزدا یدک" در سال 89 توانست در بخش توزیع و فروش قطعات به میزان 269 میلیارد ريال و با رشد 27 درصدی نسبت به سال قبل، 32 درصد از سهم بازار را به خود اختصاص دهد. همچنین این شرکت در سال 89 توانست به سطح سرویس 81 درصدی دست یابد. راه اندازی سیستم SMS جهت ارتباط با مشتریان و نمایندگان، کسب سهم 45 درصدی از بازار خدمات، افزایش سرمایه شرکت از مبلغ 18 میلیارد ريال به 78 میلیارد ريال، بهبود رتبه ارایه دهندگان خدمات پس از فروش از 4 در سال 1388 به 3 در سال 1389، کسب تقدیر نامه دو ستاره مدل تعالی منابع انسانی، رشد 77.1 درصدی در ارتقا کیفی وضعیت شبکه نمایندگی های مجاز و کسب امتیاز کل 61.1 درصد در این حوزه، کسب رتبه سوم خدمات پس از فروش با امتیاز 67 از سوی شرکت بازرسی استاندارد و کیفیت ایران، جاری سازی سیستم بهمن کارت برای خودروهای سبک و راه اندازی سیستم آنلاین تعمیرگاهی متمرکز توسط مزدا یدک از دیگر اقدامات شرکت می باشد.
*شرکت سیبا موتور در سال 89 موفق به عقد قرارداد با شرکت FAW جهت تولید خودروهای کشنده، کمپرسی و باری j6، ثبت سفارش 500 دستگاه کشنده j6 به صورت CKD و آغاز فروش سیبا ون در 11 استان کشور گردید.
*از دستاوردهای شرکت نیرو محرکه در سال 89 می توان به اجرای پروژه انتقال خط پیش موناژ مجموعه قوای محرکه مورد استفاده در مرکز بهمن موتور، مدیریت پروژه اجرای خدمات CNG (به صورت خدمات پس از فروش گروه بهمن)، راه اندازی بخش مونتاژ و مجموعه سازی فولی و تریگر موتور مزدا ارتقا یافته، راه اندازی بخش پیش مونتاژ اکسل عقب مزدا 2، اکسل عقب مزدا3، اکسل عقب وانت مزدا و وانت کاپرا اشاره نمود.
*شرکت "بهمن خودرو" پس از چندین دوره رکورد کاری با موضوع فعالیت واردات خودرو از توقف خارج گردید. این شرکت هم اکنون با کد نمایندگی 3035 از شرکت بهمن موتور فعالیت خود را در زمینه فروش خودرو آغاز نموده و در سال گذشته موفق به فروش بیش از 19 میلیارد ريال گردید، تا از این دست ضمن ایجاد زمینه سودآوری مناسب، ساختار جدید پرسنلی شرکت با عملیات فروش خودرو که زیر بنای آتی کاری شرکت در فروش خودروهای وارداتی خواهد بود آشنا گردد.
موفقیت های یاد شده در عرصه خودرو و قطعات، مرهون همکاری و هماهنگی مناسب شرکت های تابعه گروه در تکمیل یکدیگر و راهبری مستمر ستاد بوده است. استفاده از صرفه های ناشی از مقیاس، هم افزایی، تکمیل و پوشش عملیات تولیدی و بازرگانی از مهمترین اهداف این زنجیره ارزش می باشد.
فضای بازرگانی و خدمات
یکی دیگر از فضاهای فعالیت گروه بهمن، انجام فعالیت بازرگانی و حفظ موقعیت گروه در آن است.
ورود گروه بهمن در این عرصه به منظور پشتیبانی بازرگانی از شرکت ها و مراکز تابعه و در کنار آن کسب سهم بازار مستقل در فعالیت های بازرگانی می باشد.
· در این راستا شرکت بازرگانی سروش بهمن در سال 89 علیرغم وجود محدودیت های بین المللی توانست نسبت به واردات 3611 تن انواع کاغذ و مقوا اقدام نماید.
· از سوی دیگر، شرکت ریسپکت در سال گذشته با هدف تسهیل تأمین اقلام مورد نیاز شرکتهای تابعه، نسبت به تأمین پولیش برای مرکز بهمن موتور اقدام نمود.
· همچنین شرکت بازرگانی عصر بهمن نیز با افزودن بر فعالیت های خود و با انجام گشایشات اعتباری و امور گمرکی، از شرکت های گروه بهمن پشتیبانی نمود.
فضای سرمایه گذاری مالی
در فضای سرمایه گذاری، سود تخصیصی به گروه بهمن مطابق با جدول ذیل حاصل گردید:
ردیف
|
نام شرکت
|
سود تخصیصی به گروه بهمن
|
1
|
سرمایه گذاری بهمن
|
42.5
|
2
|
سرمایه گذاری اعتبار ایران
|
28.8
|
3
|
سرمایه گذاری ملی
|
109.3
|
4
|
بیمه ملت
|
45.5
|
5
|
سرمایه گذاری کیامهستان و پویا همگام
|
24.9
|
6
|
سرمایه گذاری منطقه ای
|
65.3
|
عملکرد کلی گروه
گروه بهمن از لحاظ شاخص های کلی عملکرد، وضعیت مطلوب و رو به رشدی را طی 10 سال گذشته داشته است. وضعیت مهمترین شاخص های کلی عملکرد سال 1389 به این شرح می باشد:
شاخص
|
اصلی
|
تلفیق
|
1388
|
1389
|
درصد رشد
|
1388
|
1389
|
درصد رشد
|
فروش (میلیون ریال)
|
6.436.365
|
7.215.802
|
12
|
10.477.160
|
12.702.294
|
21
|
سود خالص (میلیون ریال)
|
1.420.339
|
2.702.029
|
90
|
1.302.557
|
5.058.863
|
288
|
EPS (ریال)
|
404
|
768
|
90
|
386
|
1428
|
270
|
طرح های توسعه ای و سرمایه گذاری های آتی
· ایجاد شرکت طراحی و مهندسی خودرو جهت طراحی پلتفرم خودروی سواری
· ایجاد کارخانه تولید خودروی سواری در اهواز در تیراژ انبوه جهت طبقات قیمتی مختلف
· ایجاد کارخانه تولید و عرضه خودروی کامیون، کشنده در منطقه آزاد تجاری اروند
· تکمیل سبد محصولات وانتی با عرضه وانت در کلاسهای متفاوت
· ایجاد کارخانه تولید مینی تراک
· توسعه فضای کاربری سازی و ایجاد زیر ساخت های لازم جهت صادرات خودرو به همراه کاربری
· پروژه بهبود طرح بدنه وانت مزدا
· ادامه پروژه تولید قیر از نفت فوق سنگین
· طرح احداث خط رنگ قطعات پلیمری
· پروژه خط ED جهت محصولات کامیون و کامیونت
· طرح تولید شاسی وانت کاپرا
· طرح جامع مرکز آکام بتون
· پیاده سازی سیستم ERP در حوزه کسب و کار خودرویی گروه بهمن
· اصلاح سیستم های نرم افزاری مالی از جمله سیستم نرم افزاری محاسبه بهای تمام شده
نظرات شما عزیزان:
|